1.0 EcoBoost 125ch Titanium
CARROSSERIE | CROSSOVER, SUV |
KILOMÉTRAGE | 124500 |
COULEUR | GRIS CLAIR |
ÉNERGIE | Essence |
PREMIÈRE MISE EN CIRCULATION | 13/11/2015 |
BOÎTE DE VITESSES | Manuelle |
PUISSANCE FISCALE | 7 |
PUISSANCE DIN | 125 |
CO2 | 125 |
GARANTIE | 6 mois moteur boite pont |
Carrosserie | CROSSOVER, SUV |
Version | 1.0i - 12V TURBO |
Energie | ESSENCE |
Genre | VP |
Marque | FORD |
Modele | ECOSPORT |
NbPortes | 5 |
NbVitesses | 5 |
PuissCh | 125 |
PuissFisc | 7 |
VIN | WF0BXXMRKBFL43163 |
DateMec | 2015-11-13 |
Type | M10FRDVP0956880 |
Cylindree | 998 |
CarrosserieCG | CI |
CO2 | 125 |
ConsoExurb | 0.0 |
ConsoMixte | 0.0 |
ConsoUrb | 0.0 |
Couleur | GRIS CLAIR |
CouleurInterieur | |
NuanceCouleur | |
DateCG | |
DateCGPR | |
Depollution | 1 |
Empatement |
GenreCG | VP |
Hauteur | |
Largeur | |
Longueur | 427 |
MarqueCarrosserie | FORD |
ModeInjection | Injection directe |
ModeleEtude | ECOSPORT |
ModelePRF | |
Mouvement | |
NSerie | BFL43163 |
NbCylind | |
NbDecibels | |
NbPlacesAss | 5 |
NbMains | |
NbSoupapes | 12 |
NbVolumes | 4 |
PoidsVide | 1275 |
Propulsion | AVANT |
PTR | 1715 |
RegmDecibels | |
StatutImmat | |
TPBoiteVit | MECANIQUE |
TurboCompr | |
TypeVinCG | |
VoieAr |
Longueur | 4,02 m |
Largeur | 1,77 m |
Hauteur avec barres de toit | 1,65 m |
Empattement | 2,52 m |
Réservoir | 52 l |
Voies avant | 1,519 m |
Voies arrière | 1,524 m |
Garde au sol | 200 mm |
Angle d'attaque | 22,0 ° |
Angle ventral | 25,0 ° |
Angle de fuite | 35,0 ° |
Poids à vide | 1 337 kg |
PTAC | 1 715 kg |
Charge utile | 365 kg |
Poids tracté non freiné | 675 kg |
Nombre de places | 5 |
Volume de coffre | 375 l |
Volume de coffre utile | 1 238 l |
Longueur utile | 686 mm |
Largeur utile | 992 mm |
Types de pneumatiques | Eté |
Matériau des jantes | Aluminium |
Taille des roues avant | 205/60 R16 |
Taille des roues arrière | 205/60 R16 |
Type de roues de secours | Kit de dépannage pneumatique |
Nom du moteur | 1.0 125 |
Energie | Essence |
Architecture | Trois cylindres en ligne |
Alimentation | Turbocompresseur |
Injection | Injection directe essence |
Cylindrée | 998 cm³ |
Puissance réelle maxi | 125 ch / 92 kW |
Au régime de | 6 000 tr/min |
Couple maxi | 170 Nm |
Rapport volumétrique | 10 : 1 |
Norme anti-pollution | Euro VI |
Disposition du moteur | Transversale Avant |
Boîte de vitesses | Mécanique 5 rapports |
Mode de transmission | Traction |
Type de chassis | Monocoque |
Matériau du chassis | Acier |
Direction assistée | Oui |
Type de direction | Crémaillère et pignon |
Type d'assistance | A Assistance électrique |
Diamètre de braquage (trottoir) | 10,6 m |
Type de suspension avant | Indépendante type Mac Pherson |
Type de suspension arrière | Semi-indépendante |
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