Carrosserie | PICK-UP |
Version | 2.5 D4D - 16V TURBO |
Energie | GAZOLE |
Genre | CTTE |
Marque | TOYOTA |
Modele | HILUX |
NbPortes | 2 |
NbVitesses | 5 |
PuissCh | 120 |
PuissFisc | 8 |
VIN | AHTCR12G608605020 |
DateMec | 2011-12-01 |
Type | N10JT0CT002A266 |
Cylindree | 2494 |
CarrosserieCG | PLATEAU |
CO2 | 197 |
ConsoExurb | 0.0 |
ConsoMixte | 0.0 |
ConsoUrb | 0.0 |
Couleur | BLANC |
CouleurInterieur | |
NuanceCouleur | |
DateCG | 2020-02-08 |
DateCGPR | |
Depollution | 1 |
Empatement | 309 |
GenreCG | CTTE |
Hauteur | 168 |
Largeur | 176 |
Longueur | 526 |
MarqueCarrosserie | TOYOTA |
ModeInjection | Injection directe |
ModeleEtude | HILUX VII Pick-up (_N1_, _N2_, _N3_) |
ModelePRF | |
Mouvement | |
NSerie | 08605020 |
NbCylind | |
NbDecibels | |
NbPlacesAss | 2 |
NbMains | |
NbSoupapes | 16 |
NbVolumes | 4 |
PoidsVide | 1660 |
Propulsion | ARRIERE |
PTR | 2740 |
RegmDecibels | |
StatutImmat | |
TPBoiteVit | MECANIQUE |
TurboCompr | |
TypeVinCG | |
VoieAr | |
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